Speciale 50 anni dallo sbarco sulla luna

Ecco un vero e proprio "speciale" per il canale Loreair, celebriamo insieme i 50 anni dallo sbarco sulla luna, avvenuto proprio oggi 20 luglio 1969 con la missione APOLLO 11.

Oggi voglio indicarvi ben 2 libri e tre film che parlano di questo meraviglioso momento storico che ha visto l'uomo sbarcare sulla luna.

Partiamo dai libri: il primo ilbro che vi consiglio si intitola: LUNA! Si, ci siamo andati, scritto da Paolo Attivissimo. Libro che ci spiega tanti aneddoti e tante curiosità che provano lo sbarco lunare. CONSIGLIATISSIMO (sotto il link per lo scaricamento)

Luna SI! ci siamo andati: https://amzn.to/2lk1hq3

Il secondo libro è di Leo Ortolani e si intitola "c'è spazio per tutti", Leo è il papà di RATMAN. Oltre ad essere un libro veramente bello è anche interessante dal punto di vista scientifico. Inoltre vi farà fare non poche risate. Insomma un vero e proprio libro. Anche qui vi lascio il link per l'acquisto... merita davvero.

P.s il libro è stato fatto in collaboarazione con ASI (agenzia spaziale italiana) e con il famoso astronauta Paolo Nespoli.

C'è spazio per tutti: https://amzn.to/2jOTPmB

Passiamo ora ai film che consiglio.

Il primo film è Apollo 13, Apollo 13: https://amzn.to/2jPnT1q

Missione che "ebbe un leggerissimo problema", famosa la frase passata alla stroria "Huston abbiamo un problema".

Interessante vedere lo spazio che avevano a disposizione questi tre poveri astonauti, ben riprodotta in questo film.

Il secondo è Il diritto di contare, https://amzn.to/2Sf8e8g 

Scentificamente molto interessante, narra la storia di tre matematiche afroamericane che calcolano le traiettorie di rientro del missile atlas. i progenitori delle missioni apollo.

Ultimo film, non è ancora uscito è un documentario più che un film;

si tratta di Apollo 11 il documentario con le immagini rimasterizzate ed in HD che uscirà nelle sale il 9 - 10 - 11 settembre

eccovi il link all'anteprima https://youtu.be/4VI42ViaOBg

QUando vidi le immagini del trailer che vi ho lasciato qui sono rimasto impressionato perchè credevo fosse una ricostruzione invece sono immagini originali e rimasterizzate.

Gli attori principali, se così si può dire, sono i tre astronauti che effettivamente sono andati sulla luna. Armstrong, Collins e Aldrin.

Spero che questo mio speciale vi piaccia in modo da poter celebrare insieme il 50 anno dallo sbarco sulla luna.

Come sempre ti ricordo di mettere  un "mi piace", se poi il video ti è piaciuto, fatti un giro anche nel canale e scopri i miei contenuti, se sono di tuo gradimento iscriviti al canale. RIcorda che io pubblico un nuovo video ogni settimana, generalmente al sabato verso le 8.00 - 8.30 e tratto sia di DCS che di X-Plane.

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Anche per oggi è tutto, Buona visione e

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DCS ITA: AV-8B N/A Harrier Tutorial accensione night attack V/stol

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Oggi vediamo la procedura di accensione del mitico harrier AV-8B N/A per DCS anche chiamato DCS AV-8B N/A Night Attack. (video in HD)

Eccoci arrivati al mio primo tutorial accensione dell’Harrier AV-8B.  Questo è uno dei primi video che produco aereo a decollo verticale cioè l’Harrier AV-8B night attack.

Tempo che volevo fare questo video tempo per dedicarmi soprattutto a quella che è la prima procedura cioè l'accensione da condizioni cold and dark. (cioè da velivolo spento)

Faccio anche una doverosa premessa non voglio utilizzare termini troppo difficili perché credo che tolgano quello che è migliori aerei per DCS. Semplici termini veramente facili che ti aiuteranno a eseguire la tua prima accensione completa del mitico V/stol.

In questo video farò anche due importanti anticipazioni riguardo alle prossime uscite. Qundi mi raccomando continuate a seguirmi.

Per la procedura di accensione dell'Harrier è importate un settaggio che vedrete all'inizio del video, tale passaggio è fondamentale perchè permette l'allineamento del gps del velivolo, in pratica l'aereo di deve accorgere dove si trova e settarsi correttamente, vedrete anche che c'è un settaggio per la declinazione magnetica, non mi sono dilungato troppo a spiegare di cosa si tratti, ma sappiate che chè una diverità tra il  nord magnetico e quello reale, pertanto l'aereo deve conoscerlo per potrersi settare correttamente. Mi raccomando non bypassate questo punto altrimenti farete fatica a pilotare correttamente, non vedrete l'orizzonte artificiale sul HUD e tante altre cose molto utili alla navigazione in questo aereo.

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I-LAIR

DCS world Ita: i 5 migliori aerei - moduli -

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Per prima cosa buona pasqua 2019 a tutti!
Sai che ci sono moduli (aerei e scenari) in sconto per DCS italia, e non sai quali scegliere?
Sei intenzionato ad iniziare con DCS (Digital Combat simulator della Eagle Dynamic) e non sai che aereo scegliere.
O vuo semplicemente comprare un nuovo modulo ma non sai con quiale inziare.
in tutti questi casi io ti posso aiutare con la mia top 5 dei migliori aerei per DCS.
Veniamo dunque alle top five; voglio però prima farti capire come ho valutato, quali sono i criteri, che mi hanno portato a stilare la classifica per determinare quali sono i miggliori moduli per DCS.

1 criterio- LIVELLO DI SVILUPPO: devi sapere che in DCS gli aerei sono  veramente complicati e gli sviluppatori vogliono farli il più realistici e simili alla realtà. Per questo motivo vengono rilasciati quando sono al 40-50 per cento di sviluppo; in pratica sono perennemente in fase ALFA.
2 criterio- ORIGINALITA' del tipo di aereo: ci sono aerei che hanno particolarità che li rendono belli e originali nel pilotaggio, pensa ad esempio all'Harrier lui può decollare e atterrare verticalmente; questo è senza dubbio una caratteristica quasi unica ed originale.
In tutti i casi RICORDATI: che la mia classifica è molto personale e corrisponde ad i miei personalissimi gusti; inoltre non troverai in questya classifica Aerei dell'ex blocco sovietico, non perchè non mi piacciano, ma perchè faccio fatica a comprendere la stumentazione di bordo.
Molti aerei di quelli che vedi nel video li trovi anche all'interno del canale, ti lascerò i link in modo che tu possa vederli e valutarli meglio.
Ti invito anche a commentare qui sotto, in modo che anche tu possa darmi o suggerirmi la tua personalissima classifica e magari parlarne insieme qui sul canale o direttamente sul gruppo facebook che trovi nei link qui sotto.
La classifica non te la dico qui sulla descrizione sappi solamente che parlerò dei seguenti aerei:
F-18 Hornet, F-5 Tiger II, F-14B Tomcat, A-10C warthog e Harrier AV-8B.

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Il mio Harware:
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Ri-scopriamo insieme il B737 Classic della IXEG

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Sono passati ormai tre anni dalla sua uscita e il B77 Zibo sembra ovunque farne da padrone, ma è davvero tramontato questo bellissimo aereo?

Secondo me no! E oggi con questo articolo vi dico perchè in 6 punti, inserendo poi una considerazione finale.

1- Per prima cosa il suo tempo di sviluppo: il team IXEG sviluppo' l'aereo in ben quatto anni di studio, coadiuvati e supportati da piloti reali, piloti che davvero utilizzavano il B737CL (ricordo che CL significa Classic). Molti sistemi e sono ancora validi e simulati in modo a dir poco maniacale.

2 - Mi piace molto il preset delle viste che aiutano il simmer a navigare nell'aereo in modo ottimale.

3- Sono disponibili moltissime livree, molte delle quali dettagliatissime e fedelissime alle orginali, si pensi a tutta la produzione MBLiveries disponibile in maniera gratuita sul sito X-Plane.org

4- Sono disponibili e sempre aggiornati tutti gli Airack per questo aereo che rendono sempre aggiornate le carte nautiche utili se non indispensabili per il volo, soprattutto online.

5 - E' possibile navigare in modo completamente manuale seguendo gli ausili di navigazione standard (senza FMC). Nei moderni aerei queste tecniche di pilotaggio sono sempre meno utilizzate per far posto al computer di bordo. Ma io mi chiedo, e cosa succede se hai un'avaria? Sarai in grado di tornare indietro?

6 - Credo che il CL sia un ottimo velivolo da utilizzare per imparare a volare con un liner, proprio perchè la strumentazione analogica permette di comprendere davvero le rotte; qui in pratica mi rifaccio al punto 5.

Insomma credo che ancora oggi IXEG con il suo Boeing 737 CL permetta a noi utilizzatori di X-Plane di volare divertendoci, cosa che secondo me con i liner stiamo perdendo.... ma come dico sempre ... questa è un'altra storia.

Vi lascio la mia intera playlist su questo bell'aereo, spero di fare cosa gradita.

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B737-CL IXEG: Volo completo LIRP-LICR

Preordina RWYAHEAD

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Come alcuni di voi avranno già visto, ho completato tutti i video che spiegano come volare con il B737-200 IXEG. In questo post vederemo dove trovare tutte le risorse per eseguire lo stesso volo che ho compiuto. 
Per prima cosa vediamo il piano di volo:

LIRP BETEN UQ343 BAKRO UQ195 GILIO UM729 PNZ UM603 SOR UQ58 PIGER LICR

La rotta la trovate ben rappresentata a questo link di skyvector, questa sarà anche la rotta da utilizzare per un eventuale volo online.
Per quanto riguarda le carte nautiche, LIRP (Pisa) e LICR (Reggio Calabria), cliccando sui due link scaricherete direttamente le carte aggiornate all'ultima versione.

Passiamo alle risorse: i due aeroporti sono completamente freeware e disponibili sul .org
Per quanto concerne Pisa, sono presenti due scenari dello scalo Toscano; uno vecchio e valido solo per la versione 9 di X-Plane e l'altro, quello che ho utilizzato io pieno zeppo di librerie e quindi poco simpatico, sapete che a me gli scenari che utilizzano le librerie esterne non sono mai piaciuti.
Cosa diversa per Reggio Calabria, è sicuramente uno degli scenari meglio realizzati e più suggestivi presenti in versione freeware sul .org, da avere sicuramente e da aggiornare se lo avete già nella vostra libreria. QUI il link per il download.

Non mi resta che lasciarvi ai due video finali della saga B737-300 IXEG, spero che questo "nuovo metodo" di blog che sto sperimentando vi piaccia. Vi ricordo che potete iscrivervi sia al canale Youtube che a Facebook. 

Per commenti o suggerimenti, non esitate a scrivermi!
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A320: a bordo con visione a 360°

Preordina RWYAHEAD

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Ricomincio a scrivere dopo le vacanze estive che mi hanno visto anche solcare i cieli a bordo di un bellissimo 737 nuovo di zecca.
Oggi voglio segnalarvi quella che è una vera novità i video a 360° che sono sbarcati da pochi giorni su youtube.
Questi filmati sono realizzati con apposite videocamere che in pratica hanno 3 obiettivi fissati su tre assi; il risultato è una visione a 360 gradi. Ma la vera novità sta nel fatto che noi possiamo "guidare" la vista, in pratica attraverso il mouse possiamo vedere nella direzione che desideriamo.

Nel video che vi presento oggi viene utilizzata questa tecnologia a bordo di un A320 nel quale vediamo tutte le fasi del volo come se fossimo proprio all'interno della cabina di pilotaggio.
Vogliamo vedere cosa sta facendo il pilota durante le fasi di decollo? Allora potremo spostare la testa inquadrano le mani, vogliamo vedere gli strumenti? Basterà cambiare visuale con il mouse. Bello vero?
Insomma ci sembrerà di essere a bordo del vero A320.

Vi avverto subito che la visione di questo video è davvero ipnotica, e vi verrà voglia di vedere altri video realizzati con la stessa tecnica.
Per i più curiosi sappiate che ci sono in commercio videocamere che permettono questa tecnologia una per tutte quella mostrata qui.
Buona visione

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I numeri dell' AIRBUS 380

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Grafica mozzafiato e video accattivante per Lufthansa con i numeri del A380.

Se volete sapere quali sono i "dati" di esercizio, i pesi le misure e la capacità del più grande aereo passeggeri del mondo eccoli presentati da un video molto piacevole.

Speriamo che il A380 sia meglio implementato su x-plane10 di quanto non lo sia già con gli attuali modelli disponibili in rete sia free che pay.

Godetevi il video

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Operation Black Buck

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Si lo so' è stato fatto con FSX, ma se mi seguite da un po' sapete che per me non è importante quale simulatore utilizzate, l'importante è che con la vostra fantasia riusciate a divertirvi come vi piace.

Oggi, i miei complimenti vanno a "FSX Movie" che ha rievocato, con uno splendido video, l'attacco da parte degli Inglesi alle isole Falkland.
Il video è stato realizzato, oltre che con FSX, anche con google earth, e con pezzi di telegiornale dell'epoca. Il risultato è un piacevole cortometraggio di circa 4 minuti molto scorrevole e originale.

Per chi voglia documentarsi su ciò che è successo alle Falkland nel 1982 gli basterà cliccare a questo link.

Buona visione
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Nuovo video X-Plane10 by Redpiper

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Non è un mistero che la maggior parte dei video riguardanti i simulatori di volo abbiano come protagonista Flight Simulator, tuttavia c'è chi tenta di farsi strada utilizzando il nostro amato simulatore.
Uno di questi è redipiper che propone le sue creazioni attraverso il nostro simulatore.

Oggi vediamo l'utilizzo di due tecniche cinematografiche tutto sommato semplici.
la prima slowmotion consiste nel rallentare la velocità di un video aumentando però il numero dei fotogrammi, questa tecnica consente ad esempio di vedere come una goccia d'acqua si comporta quando impatta al suolo.
La seconda tecniche è quella del timewarp che è l'esatto contrario di quella appena descritta, cioè di riprendere un intervallo di tempo lungo ed accellerarne la velocità, tipica è la visone di come cambiano le nuvole in una giornata, o di come appassisce un fiore.

Ecco quindi la genesi di questo bel video, chissà che non possiate essere "ispirati" anche voi da questo video, magari scoprireste di avere anche delle doti da Videomaker.

Buona visione
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Un buon Anno a bordo di un A319

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Vorrei farvi gli auguri di buon anno attraverso un mio video, purtoppo non sono riuscito materialmente a farlo pertanto ho optato per una "rassegna" veramente interessante.
Saremo a bordo del A319 della compagnia Avianca, questo..

I video, sono davvero suggestivi perchè sono ripresi con inquadratura fissa e mostrano quella che sembra una cabina immensa, in realtà questo è un'effetto dovuto al grandangolo della piccola telecamera fissata magistralmente dai piloti.
Il risultato è una serie di video che possono dare spunto anche per piccoli cortometraggi con X-Plane.
Spesso si cerca inquadrature d'effetto e riprese elaborate, quando invece basta fissare la nostra vista in soggettiva e riprendere ciò che stiamo facendo atterraggi e decolli, ma anche taxi e attese sull'Holding point.
Insomma guardare questi video è un bellissimo spettacolo, che ci farà sentire, una volta tanto, all'interno di un Home Cockpit veramente ben realizzato.
Buona visione e buon anno
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Video: cosa puoi fare con X-Plane e un buon computer

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Oggi vorrei far vedere, attraverso due video a dir poco sorprendenti, cosa è possibile "riprendere" con X-Plane 10 e un buon computer.

Premetto che per fare delle riprese così è necessario dotarsi du un Hardware veramente potente, questo però è un valido esempio di cosa si può ricavare da X-Plane.
Aggiungo anche che, e qui scatta la polemica, a questi livelli di dettaglio il nostro simulatore non ha nulla da invidiare a quelli più blasonati. (Non faccio nomi)

Partiamo dal primo video:

Si tratta di un atterraggio sull'aeroporto di Toronto, ci troviamo a bordo di un ATR72, un aereo ci segue ed è costretto ad un GO AROUND.
Lo scenario di Toronto lo trovate qui
Mentre il velivolo (a pagamento) è disponibile sul sito aerosoft.

Il secondo video è girato a Madeira e si tratta di un TAKE OFF dall'isola Portoghese.

Ho utilizzato anche io questo aeroporto per il mio ultimo video e devo dire che lo scenario è ottimo per girarvi un cortometraggio.

Ci troviamo a bordo del B737-800 della TUIFliy, la giornata non è bellissima, una pioggia battente accompagnerà il nostro decollo.

L'effetto della pioggia è notevole devo dire che il video, pur non avendo colonna sonora, è incalzante e si segue sempre con attenzione nonostante i suoi 8 minuti di durata.

Si nota la differenza tra il primo video proposto ed il secondo soprattutto all'inizio, dove manca una vera e propria sigla. Tuttavia i due "piccoli film" sono davvero notevoli.
Spero che anche voi come me siate rimasti piacevolmente sorpresi e che non pensiate di buttare il vostro computer dopo "si tanta" computer grafica.

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Selezione video

Ogni tanto vi propongo un po' di video che meritano la visione, per come sono relalizzati utilizzando i simulatori di volo.
Non smetterò mai di dire che sono veri e propri capolavori per come sono realizzati e per la regia.

Credo che vi sia da parte di questi videomaker una fervida fantasia e credo che questi signori conoscano molto bene le tecniche televisive e cinematografiche. Inoltre devono conoscere benissimo anche la musica perchè adattare la musica al video non è sempre facile.
Non importa se sono girati con X-Plane o con FSX, l'importante (per me) è che "parlino" di Aviazione ....

Ma basta con i discorsi, mettetevi comodi e cliccate su HD e godetevi lo spettacolo.
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DRIFT

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Come Geologo non posso che rimanere incantato davanti ad un bel paesaggio naturale, se poi questo viene presentato tramite un video registrato da un finestrino di un aereo in volo, non posso che rimanere estasiato.

Tim Sessler ha girato un cortometraggio chiamato DRIFT (deriva) girato dal finestrino di un aereo che eseguiva la rotta San Francisco, Salt Lake, Philadelphia; il risultato è un'incredibile ripresa estremamente suggestiva e, a mio avviso, poetica.

Per la realizzazione di questo video è stata utilizzata una tecnica fotografica particolare che da un effetto "modello" ai paesaggi reali.
In pratica consiste nel sfuocare i bordi dell'inquadratura lasciando una piccola zona centrale a fuoco, come nella foto qui sotto.

L'effetto è particolarmente suggestivo, come se foste davanti ad un modello.
Se si unisce poi questo effetto ad un bianco e nero su di un paesaggio innevato, l'effetto è davvero notevole.

Non mi resta che lasciarvi a questo stupendo video convinto che la prossima volta che vi troverete a volare su di un aereo di linea penserete a questo capolavoro.

Piccolo consiglio: mettetelo a tutto schermo e in alta risoluzione...

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DRIFT from Tim Sessler on Vimeo.

Spazio 1999

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Se oggi sono appassionato al volo lo devo alla "mole" di film e di serie televisive che mi sono visto durante la mia infanzia.
Mi rendo conto che affrontare questo argomento vi svelerà la mia età, ma non potevo tacere ciò che ho trovato ieri sulla rete.

Ieri mattina mi sono imbattuto su un video pubblicato dalla RAI dove ci viene riproposta la mitica serie televisiva intitolata SPAZIO 1999.

Prodotto da Sylvia e Gerry Anderson "Spazio 1999" uscì i Italia nel 1975, la serie descriveva il viaggio compiuto dalla luna che a causa di una catastrofica esplosione nucleare era stata proiettata nello spazio profondo.

All'epoca mi colpivano moltissimo i "comunicatori" che i protagonisti utilizzavano per parlare tra loro all'interno della base "ALPHA", attraverso piccoli monitor riuscivano a vedersi durante le loro comunicazioni; chi lo avrebbe mai detto che oggi facciamo la stessa cosa con i nostri cellulari.
Ecco come erano fatti i comunicatori proposi da Anderson

C'erano poi le "aquile" le astronavi dalla forma così poco aerodinamica, ma allo stesso tempo così affascinanti, che atterravano come elicotteri con tanto di sbuffi e polvere. 

Ecco uno scatto che ci mostra come si realizzavano gli "effetti speciali" senza la computer grafica, le "aquile" infatti erano veri e propri modellini animati a mano, e tenuti in volo da sottilissimi fili di nylon (quelli da pesca per intenderci).

Vi ripropongo la prima puntata che da il via a tutta la serie composta da 48 episodi e conclusasi nel 1977.

Spero che anche voi apprezziate questo divagazione fantascientifica o che per lo meno mi possiate perdonare per questo post.

Ora vi lascio al video
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Selezione video 29 Gennaio 2013

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Con i nostri simulatori è possibile creare veri e propri capolavori, cortometraggi che a volte sfiorano la poesia.
Ci raccontano storie, sensazioni e ci trasmettono la passione per il volo, come se ne avessimo bisogno : )

Ecco una selezione di video che ho raccolto per voi in queste settimane.
Buona visione
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Video CONCORDE

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Non è una novità per voi il fatto che rimango incantato nel vedere video riguardanti il  Concorde, bellissimo liner supersonico progettato negli anni 60 ma che oramai è andato in pensione.

Ogni tanto sulla rete trovo video che non avevo ancora visto; quello che vi propongo oggi è particolarmente interessante perchè mostra un viaggio da New York a Londra eseguito nel 2003.

Acune particolarità: l'aereo raggiuge la quota di 53.000 Feet alla velocità di mach 2.0.
A questa velocità le particelle d'aria che toccano il velivolo, lo riscaldano e il pilota invita i passeggeri a toccare il finestrino per saggiare questo effetto.
Se sfoglierete la mia "Guida Concorde" leggerete appunto che uno dei controlli da eseguire è appunto la temperatura sulla superficie della fusoliera.

Altre sono le cose che mi hanno colpito: durante la fase di decollo vediamo come il velivolo si impenna ma quanto tempo impiega per staccare i carrelli dal suolo.
Sempre nella mia guida possiamo leggere che la velocità da inserire per il decollo è di 200-215 nodi.

Infine altra particolarità è la condensa che si forma sulle ali durante la virata in salita, deve essere incredibile vedere questo effetto fisico sulle ali durante il volo.

Insomma consiglio la visione di questo video della durata di poco meno di 10 minuti perchè riporta in "vita" una storia molto importante dell'aviazione mondiale.

Leggetevi la mia guida e provate anche voi a volare con X-Plane ed il Concorde.

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In cabina con loro ...

Cari lettori del Blog Loreair,

oggi vorrei condividere con voi la scoperta di due canali Youtube molto interessanti, a mio avviso, per noi appassionati di aviazione. Si tratta, per entrambi, di raccolte di video postati da due piloti della compagnia aerea brasiliana Avianca, i quali con una telecamera (GoPro credo ...) filmano alcuni dei loro voli giornalieri in-cockpit.
Per me alcuni di questi video sono davvero eccezionali, anche perchè penso che alle immagini abbiano saputo unire la musica giusta, il che raddoppia le sensazioni del video stesso.
Non mi resta che lasciarvi i link ai due canali e due (... dai, facciamo tre che son così belli ...!) anteprime dei 'cortometraggi' dei due mascalzoni :)

links ai canali:
http://www.youtube.com/user/rodrigodavi 
http://www.youtube.com/user/cesarpeter2q 

Alla prossima
Damiano

UPDATE 11/12/12 (Thanks to golfcharlie232!)

Video - Air Force One -

Vedremo oggi un interessante video su un particolarissimo aereo il B747-200; perchè particolarissimo? mi chiederete voi. La risposta è semplice, perchè si tratta del famoso Air Force One.

Vi avverto subito che il video è tutto in inglese, ma per chi, come me lo mastica un po', posso dire che è abbastanza comprensibile.
La durata è di circa 45 minuti e ci mostra la "vita" a bordo di questo aeromobile appositamente modificato per eseguire rifornimenti in volo e rimanere parecchie ore in volo intorno al mondo.
A volte mi chiedo che razza di piano di volo possa avere questo aereo, non che le misure di sicurezza a bordo ... ma saranno domande che non avranno risposta.

Nel documentario vedrete come avviene la manutenzione, che allestimenti sono presenti all'interno, inoltre sentiremo dalla viva voce di un ex Presidente come si viaggia su questo maestoso aereo... insomma non rimane che lasciarvi al video.

Per chi invece volesse volare con l'Air Force One su X-Plane ecco il link per il download della livrea.
Si tratta del B747-400 di Rollon di default su X-Plane10; eccovi alcuni screenshot.

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