AV-8B: Harrier Tutorial Utilizzo GBU-12 e GBU-16

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Quella volta che distrussi degli impianti di produzione di armi chimiche - DCS F-18 JDAM - GBU38

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Tutorial JDAM (Joint Direct Attack Munition), con questo tutorial vogli spiegarti come si utiliza, come funziona e come si programma inl sistema JDAM in DCS World ed in particolare con F-18 Hornet. Sul F-18 il JDAM è uno strumento essenzial perchjè viene utilizzato ogni volta che dobbiamo andare a colpire dei bersagli statici con precisione assoluta anche senza vederlo.

Mi spiego meglio; spesso preferiamo l'utilizzo del maverick perchè ci permette di colpire i nostri bersagli anche se sono in movimento, ma cosa avviene se invece questo non ci è possibile, perchè magari le nubi non ci permettono di vedere fisicamente il nostro bersaglio?

Bene i JDAM ci permettono di fare tutto questo in maniera accurata e precisa.

Ho creato una missione, mediante mission editor che ti permette di fare esperienza con i JDAM. Puoi trovare i bersagli che ti ho messo proprio nel link dropbox che trovi qui sotto; la risorsa è liberamente scaricabile e ti garantisco che è davvero utile perchè ti ho messo già le coordinate gps dei bersagli proprio nel Briefing, quindi mi raccomando valla a scaricare.

Ma come sempre andiamo con ordine; quali sono i punti di froza e di debolezza del sistema JDAM?

PRO:

1- sono molto precisi

2- sono meno costosi dei famosi maverick

3- possono essere utilizzati in caso di limitata o nulla visibilità

4- ti permettono di non esporti dalla contraerea nemica

5- hanno un range di 28 km

6- fanno davvero un bel botto!

CONTRO:

1- devi conoscere le coordinate GPS dei tuoi bersagli

2- puoi colpire solamente bersagli statici (mi sono dimeticato di dirlo nel video)

3- hai bisogno che qualc'uno ti comunichi le posizioni esatti

4- non vedi il bersaglio

5- devi farti dire se il bersaglio è stato colpito.

In questo tutorial JDAM vediamo appunto come si utilizza il JDAM, tutta la procedura per l'inserimento delle coordinate. Come si utilizzano i display per capire i punti di rilascio, di programmazione e visualizzazione del target.

E tante, tante altre cose molto importanti (come ad esempio che puoi utilizzare le GBU 38 o le GBU 31 JDAM)

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Anche per oggi è tutto, Buona visione e

Happy Landings

I-LAIR

Poligono Loreair

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Non ho voluto fare un semplice tutorial sul mission editor, avete davanti a voi un vero e proprio progetto.
Di cosa si tratta?
Con questo video inizierò una serie di tutorial volti alla spiegazione dell'editor missioni di Digital Combat Simulator, lo scopo, oltre che a farvi vedere come funziona è anche quello di aggiornare continuamente il file .miz e magari di volarlo insieme.
Come sapete ho anche un canale discord e se seguirete la mia pagina facebook o il gruppo facebook, pubblicherò le date per sessioni di volo insieme.
Spero che il progetto vi piaccia...
Passiamo al video, oggi vedrete: 
1- Come posizionare degli oggetti statici sulla mappa del caucaso,
2- Posizionamento del nostro aereo sull'aeroporto
3- Creazione punti rotta
4- Creazione del Briefing

Spero che tutto questo vi piaccia, che mettiate un bel mi piace che mi fa sempre piacere, e che (se non lo avete ancora fatto) vi iscriviate al canale.

Qui il file per lo scaricamento della missione:
Link per scaricare lo scenario

COME INSTALLARE LA RISORSA!!! Ovviamente uno dei problemi che puoi trovare potrebbe essere quello di installare la risorsa sul tuo computer in modo da vederla in "missioni" quando andrai ad aprire DCS, inserirla è molto semplice:
Utilizzo di cortana:
Clicca su "scrivi qui per eseguire ricerca">Adesso digita "partite salvate"; a questo punto si apre il file manager, entri nella cartella DCS oppuire DCS openbeta>Missions e a questo punto inserirai il file della missione proprio in questa cartella.
Se se invece un esperto:
ti basterà seguire il percorso:
C:\Users\NOME\Saved Games\DCS.openbeta\Missions

Sappi comunque che anche il file "leggimi.txt" che ti dirà come installare la risorsa.(Fai sempre un viruscan e diffida dalle imitazioni).
Spero di essere stato chiaro, lasciami dei commenti che mi fa sempre piacere. Ed iscriviti a tutti i miei canali per rimanere sempre informato.

Happy Landings
I-LAIR

Ri-scopriamo insieme il B737 Classic della IXEG

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Sono passati ormai tre anni dalla sua uscita e il B77 Zibo sembra ovunque farne da padrone, ma è davvero tramontato questo bellissimo aereo?

Secondo me no! E oggi con questo articolo vi dico perchè in 6 punti, inserendo poi una considerazione finale.

1- Per prima cosa il suo tempo di sviluppo: il team IXEG sviluppo' l'aereo in ben quatto anni di studio, coadiuvati e supportati da piloti reali, piloti che davvero utilizzavano il B737CL (ricordo che CL significa Classic). Molti sistemi e sono ancora validi e simulati in modo a dir poco maniacale.

2 - Mi piace molto il preset delle viste che aiutano il simmer a navigare nell'aereo in modo ottimale.

3- Sono disponibili moltissime livree, molte delle quali dettagliatissime e fedelissime alle orginali, si pensi a tutta la produzione MBLiveries disponibile in maniera gratuita sul sito X-Plane.org

4- Sono disponibili e sempre aggiornati tutti gli Airack per questo aereo che rendono sempre aggiornate le carte nautiche utili se non indispensabili per il volo, soprattutto online.

5 - E' possibile navigare in modo completamente manuale seguendo gli ausili di navigazione standard (senza FMC). Nei moderni aerei queste tecniche di pilotaggio sono sempre meno utilizzate per far posto al computer di bordo. Ma io mi chiedo, e cosa succede se hai un'avaria? Sarai in grado di tornare indietro?

6 - Credo che il CL sia un ottimo velivolo da utilizzare per imparare a volare con un liner, proprio perchè la strumentazione analogica permette di comprendere davvero le rotte; qui in pratica mi rifaccio al punto 5.

Insomma credo che ancora oggi IXEG con il suo Boeing 737 CL permetta a noi utilizzatori di X-Plane di volare divertendoci, cosa che secondo me con i liner stiamo perdendo.... ma come dico sempre ... questa è un'altra storia.

Vi lascio la mia intera playlist su questo bell'aereo, spero di fare cosa gradita.

Happy Landings

I-LAIR

X-Plane11: Installiamo la beta insieme

Preordina RWYAHEAD

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E' uscito da meno di un mese X-Plane11, e viste le numerose richieste, non potevo che non provarlo insieme a voi tutti.
Come sanno i miei vecchi lettori, non mi piace più di tanto installare delle beta version, questo perché non mi fido riguardo al corretto funzionamento, ma la tentazione di provare il nuovo prodotto Laminar era troppo forte; ho così prodotto un video sul mio canale dove eseguo l'installazione del nuovo simulatore insieme a voi. 
Tale video è pensato per chi, come me, vuole vedere come gira il sim prima di installarlo e capire così come gira e se è stabile per mettere in soffitta il blasonato e oramai stabile X-Plane10.
Ammetto anche di aver scaricato la beta per poter iniziare a scrivere il nuovo libro SQUAWK7700 che oramai aspetta la nuova versione da troppo troppo tempo; ma questa è un'altra storia.

Torniamo al nostro video; vedrete la procedura di scaricamento dei file e la relativa installazione e faremo un breve focus su l'interfaccia grafica del nuovo menù e la nuova grafica. Ho provato anche a provare l'auto rilevamento del Joystick, ma purtroppo l'esito non è stato dei migliori, anche se ho il driver aggiornato ed installato sul mio computer.

Insomma questo video rappresenta una "rapida occhiata" al nuovo X-Plane 11, in questi giorni farò un po' di prove e spero che nel prossimo video io possa spiegarvi un po' meglio il nuovo simulatore.
Per oggi è tutto
Happy Landigs
I-LAIR

X-PlaneLibraryInstaller: video tutorial su installazione e utilizzo

Preordina RWYAHEAD

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Per gli auguri di Natale ho voluto creare un nuovo “video utilità”, parliamo degli aggiornamenti riguardanti le librerie degli aeroporti.

Come sapete sul .org ci sono migliaia di di aeroporti che sfruttano librerie esterne come sai non sono un'amante di tali scenari, ma riconosco che non se ne può fare a meno.

Spesso capita di scaricare un eroporto pensando di avere tutte le librerie aggiornate, ma così non é, e su X-Plane ci appare la fastidiosissima finestra che ci avverte della mancanza di oggetti nello scenario stesso. Con questo programmino che gira in Java é possibile avere librerie sempre aggiornate.

Nel video che ho realizzato ho scaricato lo scenario di LIME (orio al serio) che, nella mia custodia scenery mancava di librerie aggiornate; vedremo nel video come ho risolto il problema utilizzando questo “Xplanelibraryintaller e come funziona. Si tratta di un video in diretta, quindi era la prima volta che lo facevo girare sul mio computer.

Mi scuso se la qualità video non é eccelsa e se ho dovuto girare il video in condizioni un po’ “di fortuna” ma avendo girato il tutto il giorno di Natale, mi hanno sloggiato dalla mia solita postazione.

La risorsa é disponibile a questo indirizzo. Ricordo che il file é un po’ pesante  circa 3Gb ma ne vale la pena. Qundi non mi resta che lasciarvi al video e fatemi sapere le vostre impressioni anche, e non solo, di utilizzo.

Buon Natale e

Happy Christmas Landigs

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B737CL IXEG: Start up Engines

Preordina RWYAHEAD
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Seconda parte del video sul B737 CL di IXEG, in questa puntanta vedremo la procedura di accensione dell'aereo e la programmazione del FMC.
Il volo che andremo a preparare sarà da Pisa (LIRP) a Reggio Calabria (LICR), e sarà il volo che faremo insieme nel prossimo video che pubblicherò.
Come sentirete nel video, questa non è la procedura esatta, ciò che mi premeva farvi vedere sono i sistemi presenti in questo aereo ed anche la procedura di programmazione del Flight Management Computer.

Il piano di volo che andremo a caricare sul FMC è il seguente:

BETEN7C BETEN UQ343 BAKRO UQ195 GILIO UM729 PNZUM603 SOR UQ58 PIGER PIGER1A

Come vedete ho inserito anche la SID e la STAR perchè questi sono i dati che potremo anche inserire nel FMC e vedremo come si fa.

Per visualizzare tutto il piano di volo cliccare qui.

Questa procedura è molto simile a quella che potrete eseguire anche sul B737-800 di EADT, visto che i sistemi sono gli stessi.
Personalmente credo che questo aereo abbia ben più cose da dire rispetto alla versione 800, e in futuro mi piacerebbe fare un confronto accurato.
Spero che vi iscriverete al canale youtube a magari anche alla pagina facebook 
Vi lascio dunque al video e aspetto i vostri graditi commenti

Happy landings
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B737 CL IXEG: La recensione - PARTE PRIMA -

Preordina RWYAHEAD
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Dopo mesi di assenza, mi sono rimesso su X-Plane con rinnovata voglia. Oggi mi dedico alla recensione del B737 CL IXEG e lo faccio mediante una video recensione, sto sperimentando nuove esperienze anche sul mio canale youtube!
Questo è il primo video di una serie che ha l'intento di sviscerare i segreti del B737-300 IXEG, spero, se l'esperimento funziona, di poterne fare altri con molti prodotti sia payware che freeware. Per inciso sto testando nuovi software per la registrazione dello schermo video e spero mi perdonerete se per queste prime volte non sono perfetti.

Ma veniamo al video!
In questa prima parte conosceremo l'aereo soprattutto per quanto riguarda i suoi plugin e menù di gestione; come si presentano e su cosa agiscono.
Nei prossimi vedremo la procedura di start up, conosceremo il FMC e la sua programmazione, ed arriveremo a compiere un intero volo.
Per questo video ho utilizzato la livrea "Mistral air" scaricabile qui e lo scenario si riferisce a LICR Reggio Calabria disponibile a questo indirizzo.

Prima di lasciarvi al video, vi ricordo che ho già parlato del B733 IXEG in riferimento alla procedura di installazione, l'articolo è disponibile in questa pagina del blog.
Vi auguro una buona visione

Happy Landings
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FA-18: Tutorial by colimata

Preordina RWYAHEAD
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Ieri, primo maggio, è iniziata ufficialmente la guerra dei B737, l'uscita di EADT e IXEG ha diviso lettralmente i piloti di X-Plane. Ma per combattere vere e proprie battaglie bisogna avere gli strumenti giusti! E non c'è nulla di meglio che un bel F-18, soprattutto se è made in Colimata.

Florian, ci ha abituato a fornirci sempre ottimi manuali di per i suoi prodotti, ma non c'è nulla di meglio che un bel video tutorial per capire a pieno tutte le potenzialità di un velivolo, bhe.. tutte tutte no.. ma molte si!
Eccovi dunque una selezione dei video prodotti da Colimata per questo splendido aereo, vedrete che c'è da rimanere sorpresi e sconcertati per i dettagli.
Si parte dall'installazione della risorsa, passando per un vero e proprio tour nel cockpit fino alla spiegazione dell'HUD.
Ovviamente vi terrò informati sull'uscita di altri video del nostro autore di super fighters!

Happy Landings
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Texture invernali per X-Plane10: il tutorial per installarle con JSGME

Preordina RWYAHEAD
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Alcuni giorni fa diedi la notizia dell'uscita delle texture invernali per x-plane10; tuttavia mi sono reso conto che l'installazione di questa risorsa era tutt'altro che semplice, inoltre era difficile anche tonare alla versione "senza neve".

Dopo aver provato svariate volte ho trovato il metodo più semplice per installare il tutto, premetto che questo metodo prevede l'utilizzo di un computer windows o un emulatore come wine per mac, pertanto "armatevi" di questi strumenti!

Iniziamo con il tutorial:

1- Per prima cosa occorre scaricare le seguenti risorse:
JSGME ed il pacchetto delle texture invernali debitamente compilato per JSGME

2- Decomprimete JSGME ottenendo così un file JSGME.exe e JSGME.ini questi due file dovranno essere inseriti così come sono nella directory principale di X-Plane

3- A questo punto lanciamo il file JSGME.exe.
Questa operazione farà in modo che JSGME crei una cartella chiamata MODS nella directory principale di X-Plane.

E' importante che JSGME appaia come lo vedete adesso, cioè senza che nelle due finestre sia presente alcun "pacchetto". Chiudete ora JSGME.

4- Decomprimete la cartella che avrete ottenuto dal link delle texture invernali e precisamente: Winter_Package_mod.zip 

5- Dalla directory ottenuta prendete la cartella Winter ed inseritela direttamente nella cartella MODS creata precedentemente da JSGME.

6- Lanciate nuovamente JSGME; la finestra che otterrete, se avete fatto tutto bene, è la seguente.

Come vedete è presente la dicitura Winter.

7- A questo punto dobbiamo attivare il Mods, selezioniamo dunque la scritta Winter, che si riferisce semplicemente alla cartella "winter" inserita nella directory MODS, e clicchiamo sulla freccia che permetter di spostarla sulla finestra di sinistra "Activated Mods", cioè quella che qui sotto è evidenziata.

Il risultato che dovrete ottenere è questo

8- A questo punto chiudete JSGME e lanciate X-Plane10

IMPORTANTE:

Per togliere le texture invernali dovrete riportare Winter in "Available Mods" mediante il tasto "<<".
Non utilizzate il photoreal altrimenti non vedrete correttamente le texture invernali, questo sistema funziona solamente con il global scenery.
Il sistema non cambia in funzione della stagione, è solamente una "brutale", ma suggestiva, sostituzione di texture.

Spero che questo tutorial vi sia piaciuto
Ringrazio Skyone che mi ha fatto capire come funzionava il tutto e dal quale ho preso gli screenshots che avete visto.

Happy winter Landings
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B748i - Riprendiamo in mano il Tutorial UFMC

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La recente uscita del B748-i mi ha fatto pensare che, forse, poteva essere utile riguardare una serie di vecchi video che feci per l'uso del UFMC di Cortes.

Direte voi cosa c'entra il B748 con l'UFMC, è presto spiegato: il nuovo prodotto della SSG utilizza proprio questo plugin per la gestione del Flight Plan e delle procedure di volo.
Direi che questa foto ce lo mostra esaustivamente.

Considerando che, non ho provato il B748, ma che conosco il UFMC, ho pensato di aiutare quanti hanno recentemente acquistato questo velivolo.
Il videotutorial fu realizzato per il B738, lo trovrete un po' datato, ma in generale il funzionamento è simile.
Spero che possa esservi utile, anzi, vi prego di segnalare se sono presenti eventuali discrepanze tra i due sistemi.

Buona visione
Happy Landings
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Tutorial A320 - Parte prima -

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Credo di aver battuto il mio record... ben tre video caricati in soli 10 giorni, di cui ben 2 tutorial.
Ma come spesso dico: andiamo con ordine!

Sabato è uscita la versione 2.0 del A320 Neo di JarDesign. Come molti ho fatto l'upgrade e ho cominciato a fare un po' di test.

Per prima cosa sono andato a scaricare la nuova manualistica dal sito del produttore, soffermandomi in particolare sul FCDU, il "cuore pulsante" di ogni Airbus.
Ho cercato di seguire passo passo le indicazioni del manuale e devo dire che c'è ancora una differenza marcata tra la versione reale e quella simulata, ma si sa', il prodotto è nuovo e complicato riprodurre questo sistema. Nota: vedere le differenze con la versione QPac.

Dopo aver "combattuto" con il manuale, mi sono messo a girare il videotutorial. A dire il vero conoscevo già il prodotto quindi non iniziavo proprio da "zero".

Devo chiedervi scusa su due imprecisioni, cose da poco, si intende, ma per un perfezionista come me...
La prima imprecisione é che non ho fatto i "lamp tests" su APU e i due Engines. La seconda è che ho dovuto bypassare le cecklists, il problema è che dopo aver girato il video mi sono accorto che non avevo registrato la traccia aiudio dal computer e quindi era inutile farvi "sentire" i controlli di cabina. Vi posso garantire però che se seguite il tutorial non avrete problemi...rimedierò nei prossimi.
Parlo di prossimi perché mi piacerebbe completare tutto il volo. Con tanto di holding ecc...spero di riuscirci.

Sicuramente parlerò ancora di questo aereo, quindi per adesso godetevi questa prima parte e fatemi sapere cosa ne pensate.

Happy Landings

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Tutorial StartUp Boeing B777-300 ER

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Era da tanto tempo che non mi cimentavo con un video tutorial, così ho deciso di rimediare, oggi infatti vedremo la mia ultima produzione; il tutorial StartUp del B777-300ER di Flight Factory.

Su questo aereo ho fatto molti articoli e devo dire che lo ritengo un ottimo prodotto che mi ha dato delle notevoli soddisfazioni. Per chi segue il sito su Facebook avrà visto che spesso ho ritratto questo velivolo. 

Anche per questo tutorial ho voluto dare un taglio più "internazionale", così che tutti possano seguirlo anche se non capiscono l'italiano.
In rete ci sono molti tutorial sul 777; tuttavia credo che si possa fare la differenza "tagliando" le parole e lasciando parlare solamente le immagini e qualche parola scritta qua e là.
Ho cercato di essere più esaustivo possibile e spero di esserci riuscito.
La procedura di start-up è quella che utilizzo personalmente e, ovviamente non ho tralasciato di mostrare l'MCDU (FMC) la la sua programmazione.
Ho inserito anche una colonna sonora EPICA in modo da rendere tutto più spettacolare, spero di esserci riuscito.
Ho inserito, in questo post, anche il mio penultimo video, il decollo del B777 così che possiate "godere" a pieno di una procedura il più possibile completa.
Il videotutorial dura ben 15 minuti e, può essere visualizzato anche al massimo della risoluzione (il che lo consiglio vivamente).
Tutto questo anceh per dire che a più di un anno dalla sua uscita non ho ancora smesso di volare con questo bell'aereo.
Vi lascio dunque ai due video.

Happy Landings
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