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giovedì 11 settembre 2014

Continua la stesura di RWYHAEAD - il prossimo libro Loreair -

Acquista SQUAWK7700


Come ho annunciato sul canale Facebook sto continuando la stesura di SQUAWK7700 ADVANCED. Come immaginavo richiede molto tempo e come spesso mi accade un "argomento ne tira un'altro", così ho deciso di concludere RWYAHEAD per potervelo consegnare il prima possibile e dedicarmi completamente alla mia guida per X-Plane.



RWYHAEAD, come vi avevo annunciato mesi fa, è una sorta di guida turistica, sono infatti 10 itinerari in VFR da volare sia in elicottero che in aereo (ci sono missioni anche con velivoli militari).



Nella foto qui sopra vedete come si presenta il libro questa è  la "tappa" numero 4, come vedete ho diviso gli itinerari in Runways, quindi sarà facile sfogliare il libro. Al termine di ogni volo troverete una scheda con tutti i link alle risorse da scaricare per eseguire il volo, una grafica vi permetterà di capire il livello di difficoltà della singola missione, il tipo di velivolo consigliato ed i punti rotta.

Ho reso disponibile una preview del libro direttamente a questo link, attualmente il pdf, questo sarà il formato dell'e-book, ha registrato ben 605 download e questo mi fa davvero piacere.
Ho mandato il mio libro ai miei revisori di bozze, Damiano, Luca e Francesco in modo che mi controllino gli errori di battitura e eventuali imprecisioni.
Spero di poterlo far uscire prestissimo, anche perchè, ogni volta che lo prendo in mano aggiungo sempre qualche piccola precisazione o modifica.
Vi invito dunque a leggere la preview e magari darmi qualche consiglio.

Happy Landings
I-LAIR Sono ben accette donazioni paypal


martedì 3 gennaio 2012

Primo e-Book I-LAIR - CONCORDE -



Uno degli aerei che mi ha sempre colpito è il Concorde, sarà forse per la velocità che riusciva a raggiungere, sarà la sua particolarissima forma o forse il fatto del muso che si abbassassava per permettere di vedere la pista in fase di atterraggio, comunque questo aeromobile avrà sempre su di me un fascino particolare.


Tempo fa con la Compagnia Virtuale TCAF fui promotore del "Vintege Supersonic Tour 2011"  da allora cominciai a volare con sempre più soddisfazione con questo aereo.


Il concorde è un aereo che non può essere pilotato come un normale liner, perché la sua principale peculiarità è la velocità unita all'altezza che raggiunge in crociera.
La procedura di decollo a salità è davvero appassionante, per questo motivo mi sono cimentato con un nuovo tutorial proprio sulla procedura di decollo e atterraggio di questo meraviglioso aereo.
Questa volta però il tutorial non è video, ma bensì in formato e-Book, infatti ho prodotto un documento che potete scaricare e consultare mentre siete seduti in "cabina di pilotaggio".
Il libro è prodotto sia in PDF che in epub, il formato per la lettura sui dispositivi di lettura mobili quali Kindle e/o iPad.


Devo subito avvertirvi che comunque il documento si vede molto meglio in formato pdf che non epub; devo ancora capire come funzioni questo "nuovo" formato.


La guida si basa sul concorde pay prodotto da Gary Hunter e acquistabile qui; tuttavia si può utilizzare anche il concorde presente sul .org, la procedura di salita è la stessa.


Per poter seguire al meglio questa guida è necessario per prima cosa scaricare il manuale del Concorde presente sul .org, non ho volutamente inserito la spiegazione della strumentazione di bordo proprio perchè già trattata in altri documenti appunto. Ho dato dunque per scontato la conoscenza, e la padronanza, dell'avionica e della strumentazione di bordo del velivolo.
Il documento mostra soprattutto come arrivare alla quota di crociera di FL600 a Mach 2.04, vi accorgerete che i post bruciatori servono solamente in una piccola parte della corsa di salita.


Non vi resta quindi che scaricare il "libro" e fare un po' di prove, sono sicuro che anche voi avrete molte soddisfazioni alla guida di questo aeromobile.
Come sempre vi lascio le coordinate per scaricare la copia della guida:






Concorde (PDF)




Vi lascio anche a due video, il primo fatto da me in occasione del tour del mondo ed il secondo trovato sula rete nel quale si vede molto bene quelle che sono alcune procedure utilizzate anche per la mia guida.


Buona lettura a tutti, aspetto i vostri commenti
Happy Landings
I-LAIR