Shuttle Atlantis Launch Orbiter - Video -

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Se mi seguite da un po' di tempo sapete quanto è forte in me la passione per lo spazio, e sapete che ho sofferto molto quando la navetta Atlantis è andata in pensione.
Tuttavia attraverso il computer si possono ricreare emozioni oramai perse, è evidente infatti la presenza di innumerevoli velivolo "vintage" presenti su x-plane.org.

C'è un simulatore, Orbiter space simulator, che permette di lanciare ed eseguire missioni a bordo della navetta Atlantis. Ne avevo già parlato un po' di tempo fa, ma ieri ho scovato un bel video ripreso con questo simulatore di volo, e volevo condividerlo con voi.

Di questo cortometraggio mi piace il fatto che sia stato realizzato partendo da un audio reale, il che ci mostra come questo simulatore sia molto realistico; la grafia è un po' datata ma il risultato è di tutto rispetto.

Quindi se avete ancora un po' di spazio libero sul vostro HD, e possedete un PC Windows ma soprattutto, avete voglia di mettervi a studiare la navigazione EXTRATERRESTRE vi consiglio di scaricare questo simulatore (gratuito), le emozioni saranno tante.

Happy Landings

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F-Sim Shuttle

Alcuni mesi fa abbiamo assistito all'ultimo atterraggio della navetta spaziale Endeavour che ha segnato la fine dell'esperienza dello space shuttle.

Come molti anche io mi sono commosso nel vedere andare in pensione un pezzo della storia spaziale degli ultimi trent'anni.

Da piccolo sognavo di viaggiare con questo bellissima astronave e con l'avvento di internet ho avuto modo in questi anni di rivivere i momenti del lancio e dell'atterraggio dello shuttle in svariati video pubblicati su youtube.

Oramai da un anno mi sono proposto di parlare di una applicazione per iPad e iPhone che permette di simulare una fase fondamentale delle missioni shuttle, l'atterraggio.

Ho parlato spesso di questa delicata fase in queste pagine, oggi possiamo attraverso una applicazione rivivere e soprattutto sperimentare quello che doveva essere l'atterraggio della navetta Endeavour.

L'applicazione si chiama F-Sim Shuttle ed è disponibile su app store di ITunes al prezzo di € 3,99 , sinceramente non so' se sia disponibile anche per Android.

Una volta lanciata l'app possiamo eseguire vari settaggi in modo da doversi preoccupare solo di atterrare oppure prendere anche i comandi degli aerofreni e dei carrelli oltre che del paracadute per ridurre la distanza di arresto.

Sempre nei settaggi possiamo selezionare la visione del sentiero di atterraggio, un po' come avviene in x-Plane quando visualizziamo quello del ILS.

Per portare a terra la navetta dobbiamo far collimare un piccolo rombo mobile con un  quadrato fisso sul l' HUD presente nel cockpit. Ovviamente il rombo segue la traiettoria del sentiero di discesa ma si adatta anche alla dizione che via via facciamo assumere all'Endevour.

È possibile selezionare i vari sentieri di discesa facendo compiere l'intera procedura o solamente parti di essa, si possono anche scegliere traiettorie a piacimento, anche se il programma ti avverte se la traiettoria è possibile o meno.

È presente anche il vento sulla pista, che ovviamente inciderà sul nostro atterraggio in funzione della sua intensità e della direzione.

Rimanendo in tema di situazione atmosferica possiamo scegliere anche la copertura delle nuvole ed il meteo in generale.

Altra importante impostazione è l'orario di atterraggio che può avvenire in pieno giorno o durante la notte.

Possiamo anche scegliere la location di atterraggio tra le diversi luoghi quali: la base di Edwards in California, o il J. F. Kennedy Space Center.

Lo scenario è composto da un photoreal che riproduce le vicinanze del centro spaziale prescelto, bello vedere le luci dei vicini agglomerati urbani durante l'aproach nelle ore notturne.

Sempre dal punto di vista grafico sono belli gli effetti delle scie di condensa durante la fase di discesa del velivolo; esse si formano alle estremità alari.

Si possono poi visualizzare varie e suggestive viste sia all'interno che all'esterno della navetta o sulla pista di atterraggio.

Il tutto è corredato dalle comunicazioni radio tra il controllo a terra e la navetta spaziale; il "capcom" avverte, ad esempio, della quota raggiunta e del corretto allineamento con il sentiero di discesa.

Nella fase prossima all'atterraggio anche le informazioni presenti sull'HUD cambiano rendendo più semplice l'allineamento alla pista.

Una volta completata la missione potremo assistere ad un replay nel quale le varie viste renderanno il video molto più drammatico ed interessante.

Tirando le somme credo che questo simulatore "portatile" sia fatto estremamente bene sia dal punto di vista grafico che dal punto di vista della simulazione, bello avvertire al vibrazione del iPhone al momento del touch dei carrelli sull'asfalto della pista.

Happy Landings

I-LAIR

DCS: A-10 Warthog

Sapete che ogni tanto mi occupo anche di altri simulatori di volo, e oggi parleremo proprio di un prodotto che non è ancora uscito dalla fase di Beta; ma comunque prossimo all'uscita.
Si tratta del simulatore di volo dell' A-10 a cura della DCS (Digital Combat Simulator); ma come sempre andiamo con ordine e cerchiamo di capire che aereo sia l' A-10 Warthog:


Da fonte wikipedia scopriamo che questo è un aereo anticarro, ma vediamo cosa ci dice il sito.

L'A-10 è una macchina costruita "per sopravvivere" e come tale è progettata in quasi ogni suo componente. Ha due turbogetti a doppio flusso con alto rapporto di diluizione, installati in gondole esterne sui fianchi posteriori della fusoliera. I due motori sono sistemati in maniera tale da essere facilmente riparati o sostituiti, e soprattutto non incendierebbero automaticamente la fusoliera se messi fuori uso. Essi hanno una ridotta emissione termica, essendo dei doppio flusso ad alto rapporto di diluizione, e senza postbruciatore. La loro economicità gli permette di dare all'aereo una lunga autonomia in ogni condizione di manetta e carico, mentre la posizione, sopra la fusoliera e davanti ai piani di coda sdoppiati, li maschera contro i missili a ricerca termica superficie-aria (ma certo non contro quelli aria-aria).

Tutto sul Thunderbolt II è duplicato, eccetto il pilota e il cannone: due i motori, due i piani di coda, due le linee di tutti i cavi di comando dell'aereo (si sono preferiti i cavi al posto dei comandi idraulici), che si riuniscono solo dentro la cabina corazzata del pilota.

L'intero aereo è fatto poi in maniera tale da avere parti importanti della struttura non solo a prova di danni ma anche di rapidissima sostituzione, in modo da rendere l'A-10, anche se danneggiato gravemente, operativo entro le 24 ore successive.

La protezione verte su pesantissime blindature passive, per un totale di 1.360 kg, con ben 544 di questi per la "vasca da bagno corazzata" del pilota, come sul Su-25 e sul vecchioIlyushin Il-2. Essa è in titanio, spessore da 10 a 30 mm, resistente ai colpi da 23 mm antiaerei, per ottimizzare, nonostante il costo, il rapporto peso-efficacia. La struttura corazzata avvolge il pilota, che ha anche un parabrezza corazzato. Il tettuccio, però, non è antiproiettile. Se da un lato i piloti dei Warthog non hanno nulla di cui lamentarsi per una macchina che riesce a dar loro un'eccellente visibilità tutt'attorno, e con un abitacolo grande e comodo per missioni lunghe, dall'altro nel volo a bassa quota hanno certamente una maggiore vulnerabilità per via delle parti trasparenti del tettuccio, che non è stato in alcun modo possibile rendere corazzate.

Passiamo ora al simulatore:

Come tutti i simulatori di guerra esso è limitato ad una ristretta area dove avvengono i combattimenti, inoltre avremo la possibilità di utilizzare essenzialmente solo A-10 come velivolo ed i voli saranno soprattutto a bassa quota per poter colpire bersagli al suolo, così come è stato progettato.

Tutte le informazioni e le specifiche del simulatore le trovate qui.

Colpisce molto la strumentazione di bordo che oltre ai sistemi di puntamento accuratissimi, da quello che ho visto la scratch pad sembra molto realistica, è anche dotato di un FMC che viene chiamato EGI.
Il teatro di volo sarà il Mar Nero e il Nevada (USA) vicino alla famosa area 51, e sarà presente un mission editor, per creare missioni personalizzate.

Considerazioni finali.

Sicuramente un ottimo prodotto, realizzato con molta perizia e cura dei particolari.

Punti a sfavore, il fatto che sicuramente uscirà solo per PC e non per le altre piattaforme, vedremo inoltre se avremo la possibilità di implementarlo con altri scenari o come dicono loro "teatri".
Sarà poi presente una sorta missioni online? La capacità poi di creare vedere e propri stormi operativi?
Insomma staremo a vedere.

Vi lascio al video ottimamente realizzato (Sembra un film).

Happy Landings

I-LAIR

flight by microsoft

Tempo fa, circa due anni fa, ebbi la notizia che Microsoft aveva abbandonato lo sviluppo di Flight Simulator; la fonte non era certissima anzi a quanto pare non lo era per nulla! Ma andiamo con ordine. 
La prima versione di Flight Simulator risale al lontano 1982, si si proprio l'anno in cui Paolo Rossi compiva quelle strabilianti prodezze calcistiche che portarono l'Italia a vincere i mondiali di calcio.


La grafica all'epoca era lontana anni luce da quello che siamo abituati a vedere oggi; tanto per capirsi vi faccio vedere come era il cockpit del Cessna .

Si erano i primi simulatori di volo, a malapena sapevamo che cosa fosse un joystick e i PC portatili costavano un'occhio della testa e avevano una risoluzione ancora peggiore di quella che vedete qui sopra; Infatti la versione che dava la possibilità di utilizzare un joysitick arrivò nel 1985 con il rilascio della 2.0.


Nel 1988 (avevo 16 anni) cominciarono ad intravedersi i primi effetti 3D e tutti gridammo "al miracolo", io compreso! (in fondo alla pagina una dimostrazione di come era la versione 5)


Il realismo arrivò molto dopo, abbiamo dovuto attendere fino al 1993 quando finalmente si poterono vedere i primi effetti di luce del sole e il photoreal. Il grosso rivale di X-Plane come lo conosciamo oggi è uscito nel 2006 con FS 10, e ne è passata di "acqua sotto i ponti" o meglio di "aria sotto le ali" in questi giorni appare su You tube un video del prossimo FS, dal titolo minimale "flight" (tradotto volo).


Ovviamente non si vede ancora nulla è solamente una presentazione una specie di "coming soon" come nella migliore strategia di vendita, ma una cosa è certa, lo sviluppo di FS non era concluso, o forse se lo era stato, adesso lo hanno ripreso in mano.
Non dimentichiamoci che su FS c'era stato un fiorire plug-in di aerei che richiamava un mercato florido, e forse anche in casa Microsoft non se la sono sentita di abbandonare tutto.


Personalmente ritengo che questo faccia bene al nostro amato X-Plane perchè come sappiamo la concorrenza si fa anche a suon di ricerca, e più sarà bello "Flight" e più il nostro "Agostino" cercerà di rendere più accattivante e realistico X-Plane.


Ai posteri l'ardua sentenza.
Postate tranquillamente i vostri commenti, vi lascio al video.


Happy Landings
I-LAIR

Space Shuttle Mission 2007

Salve a tutti, eccomi a parlare di un'altro simulatore di volo, anche se come capite dal titolo è un simulatore un po' particolare.
Si tratta di Space Shuttle Mission 2007 (tm), è la simulazione di diverse missioni dello space shuttle effettuate nel 2007. La messa in orbita dello Hubble , l'aggancio alla stazione spaziale internazionale ecc..


Interessante la parte di decollo e di rientro della navetta, così le operazioni da eseguire in orbita. Chi lo ha provato dice che è molto interessante la parte in orbita perchè l'aggancio alla stazione spaziale internazionale ad esempio è una cosa molto complicata e da eseguire con molta cautela!


Il simulatore (ovviamente ... GRRRR) gira solo su Xp o Windows 7, quindi i mac user e i linuxiani sono tagliati fuori!
Navigando per la rete ho poi trovato una serie di filmati molto interessanti e ben realizzati che fanno intendere il livello di dettaglio del simulatore così come è interessante il tutorial che spiega come avviene la fase di rientro della navetta spaziale. Noterete come queta fase avviene senza ausilio di motori (quasi in caduta libera) e come la strumentazione di bordo offre una serie di informazioni vitali per questa fase del "volo"


Io ho scaricato la demo, voglio provarla (Grazie Bootcamp) e poi vi saprò dire!


Il link del prodotto è qui, ed il prezzo è di 49,95$ pari a circa 41 €.
Vi lascio ai video
Happy Landings
I-LAIR


P.S. ringrazio Daniele per la segnalazione!

Rise of Flight

Con questo post ho aperto una nuova "etichetta" chiamata "Altri Simulatori di volo", è vero che in questo Blog si parla soprattutto di x-plane ma, navigando per il web, mi sono imbattuto su questo interessante prodotto.

Il simulatore in questione è intitolato RISE OF FLIGHT, in questa pagina si accede al sito web ufficiale del gioco.

il gioco prodotto dalla "aerosoft" è Ambientato nella prima Guerra Mondiale, sui celi della Francia possiamo inizialmente scegliere di volare con 4 aerei: Spad XIII, Nieuport 28, Fokker D.VII e l'Albatros D.V.

La simulazione di volo è ben realizzata, così come le dinamiche di volo i suoni e i danni ai velivoli, ovviamente il livello di dettaglio delle texture del territorio e degli alberi è modificabile in funzione della velocità del computer (anche ROF avrà fame di Frame Rate!!!).

Il gioco costa circa € 40,00, si può giocare solo se vi è connessione ad internet e si possono sbloccare gi altri aerei .... pagando € 5,45 per velivolo, non sono ammessi sviluppatori esterni come con X-Plane.

Gli aerei per ROF si scaricano da questa pagina, come vedete vi è un'ampia scelta.

Per quanto riguarda la dotazione hardware possiamo dire che per questo simulatore sono tagliati fuori i sistemi Linux e Mac, mentre è supportato sia Microsoft xp che Vista, attualmente sembra che la versione per Window 7 non sia ancora uscita.

Credo che per godere a pieno di questo simulatore si debba disporre di un Trackir per seguire i nemici che tentano di sfuggire ai nostri colpi; il mio post su come auto-costruirsi un trackir lo trovate qui.

E' supportato il volo online per eseguire Dogfight sui cieli Francesi, e sono nati numerosi forum di discussione e appassionati in tutto il mondo.

Vi lascio con alcuni video di questo simulatore di duelli aerei

Happy Landings

I-LAIR