Tutorial UFMC 5a parte Accensione motori e decollo Boeing 737-800

Scusate il ritardo, ma impegni di lavoro e problemi vari mi hanno ritardato un po' dalla pubblicazione della quinta puntata del tutorial UFMC.
Come sempre scrivete qui le vostre domande che Fausto o io vi risponderemo subito.


Ma veniamo a noi, data la mole di nozioni che questo strumento fagocita, ci siamo accorti che dovremo fare almeno un'altra puntata, quindi anche oggi non riuscirete a vedere la fine del tutorial; come vi ripeto l'argomento è complicato e spesso anche io commetto molti errori!


La cosa difficile è far stare tante cose in appena 10 minuti di video, ad esempio ho omesso di mettere sul MCP il nottolino su FMS e non su nav1 o nav2, anche se vedrete che alla fine non ha molta importanza.


In questa puntata vedrete l'accensione del B-737 coadiuvata dal UFMC, a dimostrazione di come questo strumento è parte integrante del B-737.
Personalmente ritengo che avere il B-737 senza UFMC sia come avere la "torta senza ciliegina"in pratica, non si apprezzano le doti di questo velivolo. La fase di accensione, infatti, prevede l'inserimento della V2 direttamente nell'MCP ed è incredibile come venga simulata dettagliatamente la fase di Take Off su questo velivolo. Questa è la motivazione per cui il B-737 è un ottimo prodotto di x-plane che fa un po' cadere la convinzione che x-plane sia valido solamente per simulare piccoli aerei o il volo VFR.


Ora vi lascio al video, spero che vi piaccia così come è piaciuto a noi idearlo cercando sempre una linea didattica prima della produzione dell'audiovisivo stesso.
Buona visione
I-LAIR