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Dopo il Dash8 Q400 e il B727-200 la FlyJSim ci propone il B732 Twin, e lo fa attraverso un nuovo video di Redipiper.
Pare che la FlyJSim sia appassionata di aerei vintage, ma vediamo insieme che aereo è il B737-200.
In pratica si tratta della seconda versione prodotta del B737, e cioè di uno degli aerei più utilizzati al mondo insieme al A319-20.
La serie 737 nasce dalle conoscenze acquisite con il 727 (non a caso la FlyJSim sta seguendo la storia della Boeing anche per la propria produzione).
La Boeing negli anni 70 cercava di entrare nel mercato dei velivoli commerciali delle tratte medio-corte e decise così di progettare la linea 737.
La serie 100 e la 200 sono riconoscibili dal fatto che i propulsori hanno una linea oblunga simile a dei sigari. Attualmente sono ancora in esercizio i B732 in compagnie minori o in paesi in via di sviluppo.
La grande novità introdotta con la serie 737 fu l'assenza dell'ingegnere di volo, in pratica per far volare questo velivolo bastavano, e bastano ancora, solamente due piloti cosa che oggi rappresenta lo standard.
Passando a X-Plane10, la FlyJSim ci ripropone questo classico dell'aviazione civile con il suo B732 TwinJet.
Dal video proposto non ci sono inquadrature del cockpit, ma in pratica ci aspettiamo questa configurazione.
Staremo a vedere che tipo di fmc monterà l'aereo e come saranno le dinamiche di volo.
Come sempre vi terrò informati sugli sviluppi, per intanto vi lascio alla video preview, buona visione.
Happy Landings
I-LAIR Sono ben accette donazioni paypal
Dopo il Dash8 Q400 e il B727-200 la FlyJSim ci propone il B732 Twin, e lo fa attraverso un nuovo video di Redipiper.
Pare che la FlyJSim sia appassionata di aerei vintage, ma vediamo insieme che aereo è il B737-200.
La serie 737 nasce dalle conoscenze acquisite con il 727 (non a caso la FlyJSim sta seguendo la storia della Boeing anche per la propria produzione).
La Boeing negli anni 70 cercava di entrare nel mercato dei velivoli commerciali delle tratte medio-corte e decise così di progettare la linea 737.
La serie 100 e la 200 sono riconoscibili dal fatto che i propulsori hanno una linea oblunga simile a dei sigari. Attualmente sono ancora in esercizio i B732 in compagnie minori o in paesi in via di sviluppo.
La grande novità introdotta con la serie 737 fu l'assenza dell'ingegnere di volo, in pratica per far volare questo velivolo bastavano, e bastano ancora, solamente due piloti cosa che oggi rappresenta lo standard.
Passando a X-Plane10, la FlyJSim ci ripropone questo classico dell'aviazione civile con il suo B732 TwinJet.
Dal video proposto non ci sono inquadrature del cockpit, ma in pratica ci aspettiamo questa configurazione.
Staremo a vedere che tipo di fmc monterà l'aereo e come saranno le dinamiche di volo.
Come sempre vi terrò informati sugli sviluppi, per intanto vi lascio alla video preview, buona visione.
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